В начале ХХ века вдоль берега Черного моря была построена железная дорога Туапсе – Сочи – Адлер. Это уникальный участок Северо-Кавказской железной дороги, где путь пролегает на узкой полосе между горами и морем. В те времена это был наиболее простой способ связать Центральную Россию с Закавказьем. Все работы проводились вручную, при помощи лома, лопаты, кирки, тачки, гужевой и людской силы.

Первый участок начал строиться во времена первой мировой войны. В 1923 году было открыто движение до Сочи. Окончательно с Закавказьем дорога соединилась в 1942 году и просуществовала  в таком виде всего 50 лет. В августе 1992 года, во время войны в Абхазии участок от Сухуми до грузинской границы перестал обслуживаться. После чего был практически полностью разрушен войной и сборщиками металлолома.

Все черноморские поезда, за исключением поезда Москва - Сухум, имеют своей конечной точкой город Адлер. Начиная от Туапсе, вплоть до Адлера путь идет вдоль моря. Поэтому практически все отдыхающие на этом участке побережья постоянно пересекают железнодорожные пути, чтобы дойти до пляжа.

Выражаю особую благодарность Плотникову  Петру () за любезно предоставленный материал.